El Plan 2000 E tiene por objetivo incentivar, junto con el esfuerzo comercial de las marcas, la demanda de vehículos, mantener el empleo en el sector de la automoción y estimular la sustitución de vehículos antiguos por otros menos contaminantes, así como contribuir a aunar los criterios de apoyo al sector entre las diferentes Comunidades Autónomas, el Gobierno central y el propio sector de fabricantes y concesionarios de automóviles.
Para ello el Plan concede ayudas directas para la adquisición de vehículos M1 (Vehículos de motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros) y N1 (Vehículos cuya masa máxima no supere las 3,5 toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de mercancías). Las ayudas se aplicarán para la adquisición de vehículos nuevos o de segunda mano de hasta 5 años de antigüedad, que reúnan las características que se indican en el RD 898/2009, y que se explican en el documento Información-Guía para los Agentes de Ventas.
Serán beneficiarios de las ayudas las personas físicas, los profesionales autónomos y las PYMES; y se aplicarán a los vehículos que en caso de que no existiese el Plan 2000E le hubiese costado al beneficiario como máximo 30.000 euros IVA incluido.
El Plan impone como requisito imprescindible que el beneficiario achatarre un vehículo M1 o N1 de una antigüedad mínima de 10 años o al menos con 250.000 Kms si se adquiere uno nuevo; o usado de 12 años de antigüedad si se adquiere un vehículo de segunda mano.
El importe de las ayudas es de 500 euros por parte del MITyC para adquirir un vehículo nuevo o usado, y un descuento de 1000 € por parte del fabricante o importador en el caso de vehículo de primera matriculación. A estas ayudas se le podrán sumar las respectivas de las CCAA que implanten programas de ayuda como adhesión al Plan 2000E; estando aprobado un presupuesto del MITyC de cien millones de euros, y entrará en vigor el plan el 18 de mayo de 2009, finalizando el 18 de mayo de 2010 o cuando se haya aplicado el presupuesto – 200.000 vehículos.
El Plan 2000E se instrumenta a través de la colaboración de los Agentes de Ventas que adelantan la subvención; confeccionan la petición de subvención; y reciben posteriormente de la entidad colaboradora del MITyC para este plan los descuentos adelantados a los beneficiarios.
Asimismo, el Plan 2000E prevé que la gestión y pago de las ayudas se realice a través de una ENTIDAD COLABORADORA, para la que ha sido seleccionada en concurso público la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil – FITSA –.
FITSA – www.fundacionfitsa.org – es una fundación cuyo patronato – de mayoría publica – está formado por tres patronos del MITyC, tres de la DGT, uno del MICINN, uno de ANFAC, uno de SERNAUTO y uno de AECA-ITV; y que viene desarrollando su actividad desde el 2001 con la visión de alcanzar un parque de automoción rodante lo más seguro y respetuoso con el medioambiente que permita en cada momento el desarrollo tecnológico e industrial; desarrollando entre otros proyectos y actividades de apoyo a las Administraciones Públicas en aquellas actuaciones cuyos objetivos estén en sintonía con esta visión de las actividades de la fundación, como es el caso del Plan 2000 E.
La función asignada a FITSA como Entidad Colaboradora es la que señala la Ley General de Subvenciones, y que no es otra que la de ejecutar todas las acciones que haría directamente la Administración Pública para gestionar y controlar la subvención, respondiendo ante esta de la eficaz ejecución de estas acciones.
Para el cumplimiento de la misión encomendada como Entidad Colaboradora, FITSA ha implementado, a través de esta página web, el sistema denominado SIT 2000E mediante el cual es posible gestionar todo el proceso con la participación de los agentes de ventas, sin intervención de documentos en papel y facilitando la labor de estos, al mismo tiempo que reduciendo los trámites burocráticos y aumentando notablemente la eficacia de los controles necesarios a lo largo del proceso.